UP Meru 2:
Was ist neu?
Der MERU 2 stellt eine beeindruckende Weiterentwicklung in der D-Klasse der Gleitschirme dar, ideal für anspruchsvolle Streckenflüge. Er kombiniert das präzise und angenehme Handling des beliebten Vorgängermodells mit moderner Technologie und Materialien. Diese Verbesserungen haben zu einem beeindruckenden neuen Top-Speed und Gleitwinkel geführt, während auch die Stabilität nochmals erhöht wurde. Die signifikantesten Änderungen befinden sich im Inneren des MERU 2, was sich unter anderem in der erhöhten Endgeschwindigkeit zeigt. Zusätzlich wurde das Profil aerodynamisch optimiert, um die Beschleunigung weiter zu verbessern.
Wie fliegt er sich?
Der MERU 2 zeichnet sich durch eine intuitive Steuerung aus, die sowohl bei starken als auch bei schwachen Bedingungen leicht beherrschbar ist. Dies macht ihn sowohl für Profipiloten als auch für ambitionierte Aufsteiger attraktiv. Die bewährten C-Handles an den Tragegurten unterstützen eine präzise Steuerung und sind einfach und effizient im Aufbau. Das Speedsystem, ausgestattet mit kugelgelagerten Rollen, ermöglicht eine kraftsparende Bedienung, selbst bei längerer Nutzung. Der MERU 2 bietet die nötige Stabilität für anspruchsvolle Flugbedingungen und zeigt exzellentes Feedback der Kappe bei schwacher Thermik, was seine Vielseitigkeit unterstreicht.
Für wen eignet sich der MERU 2?
Der MERU 2 ist ideal für Vielflieger mit großen XC-Ambitionen, sei es im Freizeitbereich oder im Wettkampf. Piloten, die weite Streckenflüge absolvieren und bei Wettbewerben wie XContest punkten möchten, profitieren von der Kombination aus hoher Performance und Sicherheitsreserven. Der MERU 2 wurde umfassend in verschiedenen Flugbedingungen und Manövern getestet, wobei die Erfahrung der UP-Teampiloten mit dem Vorgängermodell einfloss. Ihr Fazit: Der MERU 2 erfüllt die Anforderungen der EN/LTF D-Klasse und bietet alle Vorteile eines 2-Leiners. Vielflieger und Aufsteiger in die D-Klasse werden die direkte und agile Steuerung des MERU 2 zu schätzen wissen.
Welche Größen gibt es?
Erfreulicherweise gibt es den MERU 2 nun auch in Größe S, die einen Gewichtsbereich von 78-90 kg abdeckt. Insgesamt sind vier Seriengrößen (S, SM, M, L) verfügbar, die einen Gewichtsbereich von 78 bis 125 kg abdecken. Dies ermöglicht einer breiteren Pilotengruppe weltweit, den MERU 2 zu genießen. Mit diesen vielfältigen Größenoptionen steht großen XC-Ambitionen nichts mehr im Weg. Wir wünschen allen Piloten gute Flüge und viel Spaß mit dem MERU 2! Teilen Sie Ihre Abenteuer gerne mit uns unter #upmeru2.
Technische Daten
Größe S SM M L Fläche ausgelegt (m²) 21,4 23,3 25,0 26,5 Fläche projiziert (m²) 18,3 19,9 21,4 22,7 Spannweite ausgelegt (m) 12,1 12,7 13,1 13,5 Spannweite projiziert (m) 9,8 10,2 10,5 10,9 Streckung ausgelegt 6,9 6,9 6,9 6,9 Streckung projiziert 5,2 5,2 5,2 5,2 Kammern/Zellen 84 84 84 84 Gesamte Leinenlänge inkl. Bremse (m) 202 210 218 225 Anzahl der Leinen inkl. Bremse 228 228 228 228 Gewicht des Schirms (kg) 4,9 5,1 5,4 5,7 Kategorie LTF/EN D D D D Startgewicht (kg) 78-90 88-101 97-112 108-125
Material
Standort Material Obere Oberfläche vorne Porcher Skytex 42 „Everlast / Porcher Skytex 38 Universal Obere Oberfläche Streifen Porcher Skytex 38 Universal Obere Oberfläche hinten Porcher Skytex 27 Classic II Untere Oberfläche vorne Porcher Skytex 27 Classic II Zellenwände Porcher Skytex 32 Hard, Skytex 27 Hard Galerieleinen Liros DC35/60/100/161/201 (Dyneema unsheathed), Edelrid 8000U-050/070/090 und 8001-090 (Aramid unsheathed) Hauptleinen Liros DC120/200/301 (Dyneema unsheathed) / Edelrid 8001-135/190 (Aramid unsheathed) Bremsleinen Edelrid 7950-150 (Dyneema sheathed) / Edelrid 8000U-050/130 (Aramid unsheathed) /Liros DC35 (Dyneema unsheathed)
Technische Meisterleistungen:
Der MERU 2 bietet zahlreiche innovative technische Features, die seine Leistung und Stabilität auf ein neues Niveau heben:
- Optimierte Leinendurchmesser: Jeder Schirmgröße angepasst, um den induzierten Widerstand zu verringern und die Aerodynamik zu verbessern.
- Neue Generation der „Shark Nose“: Entwickelt mithilfe von CFD (Computer-Luftstromanalyse) für eine optimale Druckverteilung und verbesserte Flugeigenschaften.
- Doppeltes 3D Panel Shaping & 3D Negativ Panel Shaping: Diese Techniken sorgen für eine optimale Profiltreue der Eintrittskante, was die Leistung und Effizienz des Schirms erhöht.
- FSS (Front Section Support) & RSS (Rear Section Support): Verstärkungen am Ober- und Untersegel sorgen für hohe Leistung und Stabilität, besonders in turbulenten Bedingungen.
- Widerstandsreduzierte Leinenansatzpunkte: Diese reduzieren den Luftwiderstand und tragen zur verbesserten Aerodynamik bei.
- Miniribs: Diese an der Hinterkante angebrachten kleinen Verstärkungen verbessern die aerodynamische Effizienz und sorgen für einen glatten Luftstrom.
- BTS Bremsraffsystem: Dieses System optimiert die Thermikeigenschaften des Schirms, wodurch ein effizienteres Kurvenfliegen möglich ist.
- Präzises Tragegurt-Konzept: Ermöglicht eine differenzierte Veränderung des Anstellwinkels der zentralen und seitlichen Schirmteile für eine verbesserte Kontrolle und Leistung.
- C-Handles: Diese ermöglichen eine effiziente Steuerung über die C-Ebene und tragen zu einem präzisen Handling bei.
Zusammengefasst
Der MERU 2 kombiniert fortschrittlichste Konstruktions- und Designmerkmale, um höchste Performance und Stabilität zu bieten. Jede Komponente wurde sorgfältig entwickelt und optimiert, um den Anforderungen anspruchsvoller Vielflieger und Wettkampfpiloten gerecht zu werden. Ob in turbulenten Bedingungen oder beim Thermikfliegen, der MERU 2 überzeugt durch seine exzellente Aerodynamik und präzise Steuerung.
Der MERU 2 stellt eine beeindruckende Weiterentwicklung in der D-Klasse der Gleitschirme dar, ideal für anspruchsvolle Streckenflüge. Er kombiniert das präzise und angenehme Handling des beliebten Vorgängermodells mit moderner Technologie und Materialien. Diese Verbesserungen haben zu einem beeindruckenden neuen Top-Speed und Gleitwinkel geführt, während auch die Stabilität nochmals erhöht wurde. Die signifikantesten Änderungen befinden sich im Inneren des MERU 2, was sich unter anderem in der erhöhten Endgeschwindigkeit zeigt. Zusätzlich wurde das Profil aerodynamisch optimiert, um die Beschleunigung weiter zu verbessern.
Der MERU 2 zeichnet sich durch eine intuitive Steuerung aus, die sowohl bei starken als auch bei schwachen Bedingungen leicht beherrschbar ist. Dies macht ihn sowohl für Profipiloten als auch für ambitionierte Aufsteiger attraktiv. Die bewährten C-Handles an den Tragegurten unterstützen eine präzise Steuerung und sind einfach und effizient im Aufbau. Das Speedsystem, ausgestattet mit kugelgelagerten Rollen, ermöglicht eine kraftsparende Bedienung, selbst bei längerer Nutzung. Der MERU 2 bietet die nötige Stabilität für anspruchsvolle Flugbedingungen und zeigt exzellentes Feedback der Kappe bei schwacher Thermik, was seine Vielseitigkeit unterstreicht.
Der MERU 2 ist ideal für Vielflieger mit großen XC-Ambitionen, sei es im Freizeitbereich oder im Wettkampf. Piloten, die weite Streckenflüge absolvieren und bei Wettbewerben wie XContest punkten möchten, profitieren von der Kombination aus hoher Performance und Sicherheitsreserven. Der MERU 2 wurde umfassend in verschiedenen Flugbedingungen und Manövern getestet, wobei die Erfahrung der UP-Teampiloten mit dem Vorgängermodell einfloss. Ihr Fazit: Der MERU 2 erfüllt die Anforderungen der EN/LTF D-Klasse und bietet alle Vorteile eines 2-Leiners. Vielflieger und Aufsteiger in die D-Klasse werden die direkte und agile Steuerung des MERU 2 zu schätzen wissen.
Erfreulicherweise gibt es den MERU 2 nun auch in Größe S, die einen Gewichtsbereich von 78-90 kg abdeckt. Insgesamt sind vier Seriengrößen (S, SM, M, L) verfügbar, die einen Gewichtsbereich von 78 bis 125 kg abdecken. Dies ermöglicht einer breiteren Pilotengruppe weltweit, den MERU 2 zu genießen. Mit diesen vielfältigen Größenoptionen steht großen XC-Ambitionen nichts mehr im Weg. Wir wünschen allen Piloten gute Flüge und viel Spaß mit dem MERU 2! Teilen Sie Ihre Abenteuer gerne mit uns unter #upmeru2.
Größe | S | SM | M | L |
Fläche ausgelegt (m²) | 21,4 | 23,3 | 25,0 | 26,5 |
Fläche projiziert (m²) | 18,3 | 19,9 | 21,4 | 22,7 |
Spannweite ausgelegt (m) | 12,1 | 12,7 | 13,1 | 13,5 |
Spannweite projiziert (m) | 9,8 | 10,2 | 10,5 | 10,9 |
Streckung ausgelegt | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
Streckung projiziert | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
Kammern/Zellen | 84 | 84 | 84 | 84 |
Gesamte Leinenlänge inkl. Bremse (m) | 202 | 210 | 218 | 225 |
Anzahl der Leinen inkl. Bremse | 228 | 228 | 228 | 228 |
Gewicht des Schirms (kg) | 4,9 | 5,1 | 5,4 | 5,7 |
Kategorie LTF/EN | D | D | D | D |
Startgewicht (kg) | 78-90 | 88-101 | 97-112 | 108-125 |
Standort | Material |
Obere Oberfläche vorne | Porcher Skytex 42 „Everlast / Porcher Skytex 38 Universal |
Obere Oberfläche Streifen | Porcher Skytex 38 Universal |
Obere Oberfläche hinten | Porcher Skytex 27 Classic II |
Untere Oberfläche vorne | Porcher Skytex 27 Classic II |
Zellenwände | Porcher Skytex 32 Hard, Skytex 27 Hard |
Galerieleinen | Liros DC35/60/100/161/201 (Dyneema unsheathed), Edelrid 8000U-050/070/090 und 8001-090 (Aramid unsheathed) |
Hauptleinen | Liros DC120/200/301 (Dyneema unsheathed) / Edelrid 8001-135/190 (Aramid unsheathed) |
Bremsleinen | Edelrid 7950-150 (Dyneema sheathed) / Edelrid 8000U-050/130 (Aramid unsheathed) /Liros DC35 (Dyneema unsheathed) |
Der MERU 2 bietet zahlreiche innovative technische Features, die seine Leistung und Stabilität auf ein neues Niveau heben:
- Optimierte Leinendurchmesser: Jeder Schirmgröße angepasst, um den induzierten Widerstand zu verringern und die Aerodynamik zu verbessern.
- Neue Generation der „Shark Nose“: Entwickelt mithilfe von CFD (Computer-Luftstromanalyse) für eine optimale Druckverteilung und verbesserte Flugeigenschaften.
- Doppeltes 3D Panel Shaping & 3D Negativ Panel Shaping: Diese Techniken sorgen für eine optimale Profiltreue der Eintrittskante, was die Leistung und Effizienz des Schirms erhöht.
- FSS (Front Section Support) & RSS (Rear Section Support): Verstärkungen am Ober- und Untersegel sorgen für hohe Leistung und Stabilität, besonders in turbulenten Bedingungen.
- Widerstandsreduzierte Leinenansatzpunkte: Diese reduzieren den Luftwiderstand und tragen zur verbesserten Aerodynamik bei.
- Miniribs: Diese an der Hinterkante angebrachten kleinen Verstärkungen verbessern die aerodynamische Effizienz und sorgen für einen glatten Luftstrom.
- BTS Bremsraffsystem: Dieses System optimiert die Thermikeigenschaften des Schirms, wodurch ein effizienteres Kurvenfliegen möglich ist.
- Präzises Tragegurt-Konzept: Ermöglicht eine differenzierte Veränderung des Anstellwinkels der zentralen und seitlichen Schirmteile für eine verbesserte Kontrolle und Leistung.
- C-Handles: Diese ermöglichen eine effiziente Steuerung über die C-Ebene und tragen zu einem präzisen Handling bei.
Der MERU 2 kombiniert fortschrittlichste Konstruktions- und Designmerkmale, um höchste Performance und Stabilität zu bieten. Jede Komponente wurde sorgfältig entwickelt und optimiert, um den Anforderungen anspruchsvoller Vielflieger und Wettkampfpiloten gerecht zu werden. Ob in turbulenten Bedingungen oder beim Thermikfliegen, der MERU 2 überzeugt durch seine exzellente Aerodynamik und präzise Steuerung.
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