Der Schirm wird umgekehrt aufgehängt, um gröbere Verschmutzungen wie Steine oder Gras zu entfernen. Im aufgehängten Zustand wird die Kappe auf Beschädigungen wie Risse, Löcher, offene Nähte, ausgebrochene Stäbchen, beschädigte Rippen und Bänder hin untersucht.

Die Luftdurchlässigkeit des Tuches wird an fünf Punkten des Obersegels gemessen, um die optimale Leistung sicherzustellen.
Ein Bettsometertest wird durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Reißfestigkeit den Herstelleranforderungen entspricht.

Tragegurte, Fangleinenschlösser, Beschleuniger, Umlenkrollen und weitere Komponenten werden auf Abnutzung und Beschädigungen hin geprüft.
Jede einzelne Leine wird visuell und haptisch auf mögliche Schäden hin überprüft.
Die Belastung der Leinen wird getestet, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen.
Präzise Vermessung und gegebenenfalls Trimmung der Leinen gewährleisten optimales Flugverhalten.

Die gesamte Arbeit wird nochmals überprüft, um sicherzustellen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
Abschließend wird der Prüfstempel aufgebracht und alle Protokolle für die Übergabe vorbereitet.