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Grundmaterial: Unser Ripstop-Gewebe besteht aus Ultralight-Material mit einem Gewicht von 27 g/qm für höchste Leichtigkeit und Robustheit. Für Lightplus und Whitemetallic verwenden wir Ripstop-Gewebe aus 100 % Nylon mit 38 g/qm.
Kleber: Unser modifizierter Acrylatkleber mit einem Gewicht von 50 g/qm bietet eine außergewöhnliche Klebekraft, die selbst starken Belastungen standhält. Der Temperaturbereich dieses Klebers liegt zwischen -40 Grad und 120 Grad Celsius (kurzzeitig bis zu 160 Grad).
Deckkraft: Bitte beachten Sie, dass unser Ripstop-Gewebe bei farbigen Untersegeln nicht deckend ist. Die Deckkraft ist nur bei schwarzen und whitemetallic Farben gegeben.
SHV-Nummer-Anbringung: SHV-Nummern für Single-Skin-Schirme müssen spiegelverkehrt zugeschnitten und auf das Obersegel geklebt werden.
Bitte beachten Sie, dass die Haftung der SHV-Nummern auf Single-Skin-Schirmen eine besondere Aufmerksamkeit erfordert. Es kann vorkommen, dass die Haftung auf diesen Oberflächen nicht immer optimal ist.
Wichtiger Tipp: Wir empfehlen Ihre SHV-Nummer nur dann zu bestellen, wenn Sie vorhaben, diese innerhalb weniger Wochen nach Erhalt aufzukleben. Die Lagerung der Nummer über einen längeren Zeitraum, insbesondere über mehrere Monate, wird nicht empfohlen.
Warum? Aufgrund von Rückmeldungen haben wir festgestellt, dass die Übertragungsfolie bei zu langer Lagerung eine starke Klebkraft entwickeln kann. Dies kann dazu führen, dass die Nummer nach dem Aufkleben schwer zu entfernen ist. Um Probleme zu vermeiden, empfehlen wir, die SHV-Nummer zeitnah nach Erhalt anzubringen.
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