Wie lange sind die Wartezeiten beim Gleitschirmcheck?

Direkt am selben Tag abholen möglich (mit Termin).
In der Hochsaison betrÀgt die Durchlaufzeit maximal 3-4 Tage.
Feste Terminvergabe, zĂŒgiger Ablauf – dein 2 Jahres Check ohne lange Warteschleife.
Bewertungen, die fĂŒr sich sprechen!

Wir melden uns sofort, wenn etwas auffĂ€llt – und stimmen Korrekturen immer mit dir ab.
PrĂŒfprotokolle werden digital als PDF exportiert und digital signiert; Rechnungen versenden wir ebenfalls digital (papierlos / eco-freundlich).

 

Gleitschirm Check Preise:

  • Gleitschirm check

195 Euro

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  • Tandem check

220 Euro

Tandemcheck buchen

  • Gleitschirm check mit softlinks

220 Euro

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Nur bei uns: PrĂŒfbericht + Trim-Tuning inklusive.

Kulanz (hĂ€ufig): Wenn keine zusĂ€tzliche Reißfestigkeitsbestimmung nötig ist, ersetzen wir bei beschĂ€digter Leine oft eine Leine kostenlos im Rahmen des Checks (nach RĂŒcksprache).
GrundsĂ€tzlich gilt: Wir stimmen alle notwendigen Maßnahmen vorab mit dir ab.

Domenico-D20-neues-tuch problem
Die schleichende Gefahr: Wie minderwertiges Material die Lebensdauer von Gleitschirmen verkĂŒrzt

6 Kommentare

01
Dez.
Advance Pi3 materialproblem
Advance PI 3: AuffÀlligkeiten bei den Tuchmaterialien

21
Okt.
LuftdurchlÀssigkeit nicht ausreichend
PorositÀt ist messbar, Ausreden nicht!

26
Okt.

Der 2 Jahres Check eines Paragleiter durchlÀuft folgende Schritte:

Gleitschirm Identifizierung 

  • Zu Beginn des Gleitschirmchecks identifizieren wir in unserem Checkcenter den Schirm ĂŒber das Typenschild (Hersteller, Modell, GrĂ¶ĂŸe, Seriennummer) und ĂŒbernehmen ihn in unsere PrĂŒf-Datenbank.

  • DafĂŒr nutzen wir unsere eigene, speziell fĂŒr Gleitschirmchecks entwickelte Software: Beim Schirmeingang werden fehlende Informationen ergĂ€nzt und LeinenlĂ€ngen des Herstellers importiert.

  • ZusĂ€tzlich dokumentieren wir die Messmethodik im System (z. B. Messpunkte ab Knoten oder direkt vom Tuch, Bremsenmessung mit/ohne Wirbel, mit/ohne RaffbĂ€nder).

  • Alle Checks und Protokolle werden in unserer Datenbank ACC (Aircraft Check) gespeichert und als PDF exportiert – auf Wunsch digital signiert fĂŒr die Übergabe an den Kunden.

identifizierung des schirmes bei gleitschirm check 2-jahres-check
visuele kontrole des gleitschirms beim Gleitschirmcheck 2-jahres-check in Feldkirch

AufhÀngung, Reinigung und Sichtkontrolle

  • Im Rahmen des Gleitschirmchecks wird der Schirm umgekehrt aufgehĂ€ngt, damit grobe Verschmutzungen (Steine, Gras) herausfallen. Danach prĂŒfen wir die Kappe im hĂ€ngenden Zustand auf Risse, Löcher, offene NĂ€hte, ausgebrochene StĂ€bchen, beschĂ€digte Rippen sowie BeschĂ€digungen an den Leinen.

PorositÀt Messung

  • Im Rahmen des Gleitschirmchecks wird die LuftdurchlĂ€ssigkeit des Tuchs mit einem Porosimeter JDC MK2 an fĂŒnf Punkten des Obersegels gemessen – zur realistischen EinschĂ€tzung der Restlebensdauer.
  • ZusĂ€tzlich fĂŒhren wir einen Bettsometer-Test durch, um sicherzustellen, dass die Reißfestigkeit den Herstelleranforderungen entspricht.

  • Wir messen die LuftdurchlĂ€ssigkeit nicht nur bis 200 Sekunden, sondern – sofern das Tuch es zulĂ€sst – bis 1000 Sekunden, was den Wiederverkaufswert transparenter abbildet.

  • Die PorositĂ€tswerte werden im Protokoll zusĂ€tzlich nach Einstufung (z. B. neuwertig / gebraucht usw.) dokumentiert.

 
porositet messung gin-gleitschirm beim Gleitschirm check 2-jahres-check in Vorarlberg
Pfaf 260 am Leinen NĂ€hen

Gleitschirmcheck: KomponentenprĂŒfung & Leinen-Belastungstest

  • Tragegurte, Fangleinenschlösser, Beschleuniger, Umlenkrollen und weitere Komponenten werden auf Abnutzung und BeschĂ€digungen hin geprĂŒft.
  • Jede einzelne Leine wird visuell und haptisch auf mögliche SchĂ€den hin ĂŒberprĂŒft.
  • Die Belastung der Leinen wird getestet, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen.
  • PrĂ€zise Vermessung und gegebenenfalls Trimmung der Leinen gewĂ€hrleisten optimales Flugverhalten – gemessen mit einem kalibrierten Leica LasermessgerĂ€t.

  • Wir erfassen und vermessen auch Loops (z. B. Doppelloop, Ankerstich, Ankerstich+, Ankerstich++) und tragen die Loop-LĂ€ngen ins Protokoll ein – so lĂ€sst sich am Ende exakt nachvollziehen, wie sich Änderungen auswirken.

  • Unsere Software ACC ist dafĂŒr angepasst, dass man kleine Änderungen sofort live sieht: aktuelle Differenzen bei jeder Messung werden direkt angezeigt. Große SprĂŒnge erkennt man sofort (Hinweis auf falsche Leine, Knoten, Herstellerangabe oder Messfehler) – dadurch kann man direkt nachmessen, statt erst am Ende Zeit zu verlieren.

  • ZusĂ€tzlich nutzen wir auch WingSolution (u. a. fĂŒr Skywalk, zukĂŒnftig auch NOVA) sowie Messdateien wie bei PHI, erstellt von Ralf Antz.

AbschlussprĂŒfung & Endkontrolle des Gesamtschirms

  • Abschließende Endkontrolle des gesamten Schirms: Wir prĂŒfen, dass alle Komponenten ordnungsgemĂ€ĂŸ funktionieren.
  • PrĂŒfstempel fĂŒr den 2-Jahres-Check und vollstĂ€ndige Protokolle fĂŒr die Übergabe – inklusive PrĂŒfbericht zum Gleitschirmcheck.

  • Volle Transparenz: Der Kunde erhĂ€lt alle Messpunkte ohne „Geheimnisse“ – inklusive Reiß-/Weiterreißfestigkeit, Leinen-/Trimmabweichungen und die aktuellen LeinenlĂ€ngen nach der Korrektur im Protokoll.

  • RĂŒcksprache statt blind: Wenn etwas nicht passt (z. B. BremslĂ€ngen-Korrektur), melden wir uns und prĂŒfen zuerst die Ursache. GrĂŒnde können u. a. falsche Herstellerwerte, falsch eingebaute Leinen, Materialdefekt oder Kunden-Korrekturen sein.

 
trimm des schirmes beim check 2-jahres-check
  • Unser erfahrenes Team fĂŒhrt jeden Schritt des Gleitschirmchecks mit höchster PrĂ€zision durch – fĂŒr Sicherheit, besten Zustand und optimales Flugverhalten.

  • Wichtiger Hinweis zum Status „DHV-geprĂŒft“:


    Der DHV ist eine MusterprĂŒfstelle fĂŒr GerĂ€te/MusterprĂŒfungen – er ist jedoch keine staatliche Aufsichtsbehörde, die Checkbetriebe im laufenden Betrieb als „luftfahrttechnischen Betrieb“ regelmĂ€ĂŸig ĂŒberwacht oder „freigibt“.
    Die NachprĂŒfung (2-Jahres-Check) ist rechtlich an die Herstelleranweisungen gebunden; in Deutschland erfolgt sie „nach den vom Hersteller vorgegebenen Anweisungen“ (LuftGerPV). Entscheidend ist damit die Hersteller-Autorisierung und ein transparentes PrĂŒfprotokoll – nicht ein Werbeslogan.

Zu teuer nach Österreich zu versenden? Deutsche đŸ‡©đŸ‡Ș Versandadresse.

FĂŒr Kunden aus Deutschland haben wir eine einfache Lösung: Auf Wunsch kannst du deinen Schirm an unsere deutsche Versandadresse schicken. RĂŒckversand erfolgt versichert & mit Tracking – ohne Zoll innerhalb der EU. So bleibt dein Gleitschirmcheck / 2-Jahres-Check schnell und gĂŒnstig.

Kontakt

Express-Gleitschirmcheck in der Hauptsaison – Abholung am selben Tag

Kurz & knapp: In der Hauptsaison bieten wir ein beschleunigtes Verfahren (Express-Check) mit Abholung am selben Tag. Bringe deinen Schirm vormittags (bis 10:00 Uhr) vorbei – wir erledigen den kompletten Check inkl. Messung / Trimmen und PrĂŒfprotokoll, und du kannst ihn am Nachmittag wieder mitnehmen.

Hinweise: begrenzte PlÀtze, nur mit Voranmeldung,

Expressabwicklung

Schweizer Piloten 🇹🇭: Check & Service gĂŒnstiger als in CH – so geht’s

Du schickst deinen Schirm aus der Schweiz zu uns nach Österreich mit dem Vermerk „Repair & Return (kein EigentumsĂŒbergang)“. Wir fĂŒhren den Check/Service durch und re-exportieren den Schirm zurĂŒck in die Schweiz. Bei der RĂŒckeinfuhr fĂ€llt nur die Schweizer MWST (8,1 %) auf Arbeitsleistung + neue Teile an – keine Steuer auf den ganzen Schirm. In Summe ist das meist gĂŒnstiger als vergleichbare Services in CH.

Mehr info

+2849

Gecheckte Gleitschirme

+3481

Gepackte Notschirme

+583 

Trim-Tuning durchgefĂŒhrt

Über 7 Jahre Erfahrung

Habe meinen Check bei Eugen durchfĂŒhren lassen und war sehr zufrieden. Super Kommunikation, schneller Service, unkomplizierte Abholung – so wie man es sich wĂŒnscht! 🙂

 

Maike Herting / Google

Sehr schneller Gleitschirm Check und total flexibel in der Abholung

 
 
 
 
 
 
Thomas Gabriel / Google

Wir haben zum ersten Mal 2 Schirme zum Check sowie eine Rettung zum Packen gebracht und waren mit der AusfĂŒhrung, dem Kontakt und terminlich voll zufrieden. Wolf Paragliding Service ist sehr professionell und gewissenhaft. 100 % Empfehlung.

Volker Mertens / Google